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按照天猫的统计资料，去年双11成交价的包覆量超过7800万个，不足以装进5000架波音757客机。而据中国邮政租车报预测，今年双11当天至11月21日，全网将产生大约4亿单快件，交易额未来将会多达300亿元，相比之下多达去年的191亿元。网购大盘如此红火，作为网购的主力军，中国在校大学生的助推能量功不可没。

支付宝公布数据表明，我国在校大学生网上消费的普及率已多达55%。不过，由于大部分学校规定租车员不得转入校园，学生上课时间无法随时取件等问题，实在太最后派件渠道的不畅通，沦为绵延在电商领域的一块大山。双11打完物流战双11商战从台前的价格战，打到幕后的物流战，最后一公里的租车战火已提早熄灭。

圆通租车对外宣告，将于下周再行减少两架737货机继续执行时效快件运输，集训双11；已享有货机31架的顺丰有可能出有招更加牙，宅急送电子商务部总监王志达爆料称之为，顺丰将对淘宝包覆租车价格全面实施五折优惠。但这一消息未获得顺丰方面证实，其媒体负责人仅有回应，顺丰为集训双11，早已作好了全面打算。

战火之后蔓延到。京东商城宣告，在10月26日～11月30日签收的订单，商家的配送费由京东分担。迅速，天猫出来应战，宣告从23日起发售当日约服务，统合社会物流配送资源，意欲与京东、苏宁易购、易迅网等原为物流电商一较高下。

中国邮政租车报预测，今年双11当天至11月21日，全网将产生大约4亿单快件，交易额未来将会多达300亿元，相比之下多达去年的191亿元。校园派件出短板不过，与网购市场火红背道而驰的是，租车管理混乱、校园仓储无以等行业症结也一览无遗。

南都记者在广州大学城看见，生活区与教学区交界的马路一隅，京东、唯品会、亚马逊、聚美优品等电商为首送的包覆布满一地，没任何标明，没任何保件设施，学生得自己偷件。进校派件不会影响校园与学生安全性，虽然有学生会责怪，但也没有办法，这是学校规定，不准租车员出入。一统租车运输经理黄永有告诉他南都记者，学生网购凶狠，拿错包覆的现象时有发生。

支付宝最近公布的数据表明，我国在校大学生网上消费的普及率已多达55%。名列第一的是上海，普及率约88%；北京以87%的普及率分列全国第二。而在广东，每100位在校大学生中就有67个用于网上消费，其中，广州在校大学生的网上年人均消费为2930元，平均值每个月网际网路消费3次，每月消费244元。

中国互联网络信息中心调查结果还表明，大一学生网民中网络购物比例将近1/5，到了大四，网络购物比例早已低了近一倍。这一点也充份表明了大学生群体的极大网购潜力。但这就像沙漠上盖高楼，校园派件问题不解决问题，学生网购的火热必将是表象。

高级物流分析师王若愚给南都记者分析，也许，校园内应专门设置发给包覆的管理机构，免费获取发放包覆的服务。但是，成立一个机构认同得花上更加多人力成本，这笔钱要从快递公司那里拿，也就间接人为生产、提升了快递公司的运营成本。

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