亚搏体育官网入口app-我国高速公路充电网基本形成

随着电池设施在高速公路上大规模建设完善，电动汽车也很远。记者9日从国网电动汽车公司获悉，在过去的国庆长假中，电动汽车成为高速公路上的许多主力，高速公路充电桩的日平均电池量大幅上升到40.8万千瓦时，是平时的3.6倍，比去年同期翻了一番。

京港澳、沈海、广阔、宽浅、京哈成为国庆节假期电池量前五名的高速公路。从产于地区来看，电池量排名前四的省份为河北、江苏、浙江、湖北。

电池没有能力，没有长途旅行，过去仍然是很多电动汽车所有者的痛苦。为了减轻这一对立，中国近年来大力推进高速公路电池设施建设和互联互通。

迄今为止，京沪高速、京港澳高速等十纵、青银高速、上海蓉高速等十斜、大城市环路、杭州湾环路两个环路的高速使网络完成。仅国家电网的经营范围就有2080080座、充电桩8423座，复盖面积高速公路约5万公里，连接19个省的171个城市。

这些充电站的平均间隔在50公里以上，最慢30分钟就能充满着电。电池的便利性需要提高所有者的长途旅行自信。数据显示，今年以来，中国主要高速公路电池量呈圆形快速增长趋势，尤其是假日快速增长。今年春节期间，日平均电池量约为25万千瓦时，五一假日平均电池量约为30万千瓦时。

本文来源：亚搏体育官网入口app-www.prico-gen.com